网赌给提款的靠谱平台近4年上海海事法院受理船

  东方网记者刘理5月8日报道:今天上午,上海海事法院发布“船舶碰撞案件审判与航行安全情况通报”白皮书。

  记者从会上获悉,近四年以来,上海海事法院共受理由船舶碰撞事故引起的各类纠纷203件,涉诉金额达6.18亿元。其中,如航速过快、违规雾航、疲劳驾驶、作业不规范等主观因素,已成为导致事故发生的主导因素。

  白皮书显示,2015年1月1日至2019年3月25日,上海海事法院共受理由船舶碰撞事故引起的各类纠纷203件,其中船舶碰撞损害责任纠纷114件,船舶污染损害责任纠纷25件,海上、通海水域人身损害责任纠纷64件。

  其中,涉诉标的额共计人民币6.18亿元,包括船货等财产损失4.43亿元、环境污染损害0.75亿元、人身损害赔偿1.00亿元。案件涉及船舶碰撞事故38起,造成人员死亡70人,船舶沉没12艘。在审结的船舶碰撞损害责任纠纷案件中,判决30件,调解26件,撤诉20件,按撤诉处理33件。

  记者翻阅白皮书了解到,近年来,上海海事法院受理的船舶碰撞案件中,所有事故发生原因均含主观因素,包括航速过快、冒险追越、船艺不佳、违规雾航、不遵指令、疲劳驾驶、引航作业不规范、船员不适任、船舶和设备维护不到位等人为主观因素,已成为事故发生的主导因素。

  白皮书指出,从船舶碰撞地点来看,长江口水域为事故多发水域,此处航线密布、船舶集中、通航环境复杂。在统计的涉案38起碰撞事故中,发生于长江口水域的有18起,占47.37%。

  白近年来,伴随海运事业的蓬勃发展,许多传统的渔区变成了航区,在长江口以外传统渔区与航道重叠的区域,特别是在渔汛期,商船、渔船碰撞事故高发。在38起事故中,渔船与商船碰撞有9起,占23.68%,造成渔船沉没4艘,渔船人员死亡或失踪21人。在商船、渔船碰撞事故中暴露出渔船存在较多不安全行为,应引起高度重视。

  通过对四年来对受理案件的分析,上海海事法院向社会提出3方面的意见,包括落实航运企业主体责任、提高船员避碰能力、构建安全预防体系,多方努力,共筑海上航行安全之旅。

  此外,在立足审判实践、结合典型案例的基础上,白皮书重点阐述了多船碰撞事故的定性和因果关系判定、严重违法航行者丧失海事赔偿责任限制权利、未尽安全管理义务的船舶经营人或管理人的责任、在VTS中心指令下船长仍应使用良好船艺、肇事逃逸构成责任判定的加重情节等五个常见法律问题。

  上海海事法院汪彤院长表示:“航行安全是上海国际航运中心建设的基本要求。此次海事审判白皮书专题通报上海海事法院船舶碰撞案件审判情况,是希望通过对近年来船舶碰撞案件审判基本情况分析,归纳出涉案船舶碰撞事故的特点、主要原因和法律问题,并在此基础上对航行安全提出司法建议,与社会各界共同维护上海港及附近水域通航秩序和交通安全,最大限度减少或避免船舶碰撞事故发生,为上海国际航运中心建设营造安全良好的航运法治环境。”

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